Pour le stockage des fenêtres mieux vaut éviter de les poser à même le sol car le vitrage peut être rayé au contact du sol. Il faut un Stockage à la vertical , en portefeuille, mettre des cales sous les fenêtres et entre les fenêtres. Attention au passage les fenêtres sont lourdes Ne vous munissez pas de ventouses de carrossier, leur indice de charge est trop faible seusl des ventouses de types vitrier conviennent elles peuvent supporter une charge de 120 -150 Kg pièce.

Si vous n'avez pas de ventouses munissez vous de sangles: des sangles de type automobile conviennent parfaitement à condition d'en couper une longueur 40 cm.

Cela permettra de constituer une boucle et de fixer une sangle de chaque côté de la fenêtre à déplacer. La fixation se fera au moyen d'une vis autoforante (avec une rondelle).

Si vous n'avez pas de vis autoforante du type 35*5 ou 40*5, pré-percer en 4 et utilisez une vis standard avec rondelle.

Ce type de boucle permet de soulever aisément une fenêtre même lourde (chez FENPRO comptez 50Kg/m2, à condition d'utiliser des gants ce qui permet une manipulation beaucoup plus aisée). Dans le cas de châssis à ouverture multiples il ne faut pas hésiter à démonter les battants: dans ce cas le transport des battants se fera avec un cadre séparé.

Savez vous qu'il est possible de transporter de grand châssis fixe de façon plus aisée, en démontant les parecloses?

La pareclose qui maintient le vitrage dans le châssis peut être enlevé au moyen d'un outil contondant (spatule , tournevis large, ....) ; il faut toujours songer à commencer par démonter la pareclose du côté le plus long, les plus petites en dernier. Vous constaterez que le vitrage est calé par des jeux de cales en plastique de couleur :

Repérez le sens, le nombre et la position des cales. Il faudra donc démonter les cales, ce qui permet de transporter le vitrage seul: bien souvent ce démontage facilite grandement le transport de l'ouverture.

Attention ! Tout vitrage, même un vitrage de type sécurité voir un vitrage blindé, est très sensible aux chocs sur la tranche. Il faudra donc veiller à transporter ce vitrage avec beaucoup de précautions (mousse de protection, polystyrène, carton, ....). Une seule règle: faire très attention à la fois au vitrage mais aussi à vos mains car les vitrages utilisés pour les ouvertures ont une coupe brut d'usine ( en d'autres termes ils sont extrêmement coupant ) Comment faire lorsque l'on a un grand châssis à monter à l'étage ?

Bien entendu dans de nombreux cas il est impossible d'utiliser l'ascenseur des parties communes. Dans certains cas de figures l'escalier de ces mêmes parties ne laissent pas passer le cadre de fenêtre. On montera donc les battants un à un dans ces escaliers ; quant au châssis il pourra être hisser au moyen de cordes par l'extérieur. Dans ce cas, pensez à encorder votre châssis en partie basse: un des intervenants restera donc en bas à l'extérieur et grâce à cette ligne veillera à maintenir le châssis hors contact avec les éléments de la façade, dans le but bien sur de ne pas abîmer le châssis par des choc malencontreux.

Enfin une fenêtre moderne et de qualité étant particulièrement lourde à soulever on rappellera que le point de soutien de la fenêtre doit être bas et ainsi permettre une prise confortable, c'est à dire permettre à ceux qui sont charger du transport de les soulever en restant droit et en gardant une prise près du corps, on fera attention avant toute manipulation au fait que les battants peuvent sortir d'usine soit ouvert soit fermé. Attention donc aux battants qui s'ouvrent intempestivement lors du transport manuel et qui peuvent déséquilibrer les porteurs.

FENPRO vous livre directement chez vous ou à votre atelier même en présence d'étages. Le livreur responsable de la livraison vous fera signer un accusé de bonne réception, ayant effectué son transport dans les règles de l'art. N'hésitez pas à contacter la société pour toute question relative au transport.